Sonderprägung Feinsilber - Dresdner Straßenbahnen - Motiv 3 (1913)

Die neuen Einzelprägungen zeigen 12 Ansichten von Straßenbahnen aus unterschiedlichen Zeiten – von 1886 bis 2003.

Die Münze zeigt MAN-Triebwagen 734. Mit einer Länge von 9.360 mm gehört der MAN-Einrichtungstriebwagen 734 zu den großen Triebwagen. Gebaut wurde unser heutiges Museumsfahrzeug zunächst als Zweirichtungswagen in Holzbauweise in der Waggon- und Maschinenfabrik vormals Busch in Bautzen. Er entstammt der Serie 726 – 750 und ging 1913 mit der Nummer 748I bei der Städtischen Straßenbahn zu Dresden in Betrieb. Die elektrische Ausrüstung bestand aus zwei AEG U 140 D-Motoren (30,2 kW) und zwei Bergmann-Schaltern BGS 3. Die Bezeichnung „MAN“ geht dabei auf den Hersteller des Fahrgestells zurück.

Die Serie von Sonderprägungen in Feinsilber und Feingold wird umgesetzt mit freundlicher Unterstützung der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und des Straßenbaumuseums e.V.

Straßenbahnmodelle mit Baujahren:
Baujahr 1886: Pferdebahnwagen 106
Baujahr 1902: Berolina-Triebwagen 309
Baujahr 1913: MAN-Triebwagen 734 (modernisiert)
Baujahr 1927: Union-Triebwagen 937
Baujahr 1931: „Großer Hecht“-Triebwagen 1716
Baujahr 1956: LOWA-Triebwagen 1538
Baujahr 1962: Gotha-Großraumtriebwagen 1734
Baujahr 1967: Tatra-Triebwagen Prototyp 2000
Baujahr ab 1969: Tatra-Triebwagen Serie (modernisiert ab 1992)
Baujahr 1985: Tatra-Triebwagen T6A2 226 001
Baujahr 1995: Niederflurgelenktriebwagen NGT 6 DD 2501
Baujahr 2003: Niederflurgelenktriebwagen NGT D12 DD 2805

Produktinformationen:

• Limitierte Prägung des Straßenbahnmodells mit Baujahr 1913
• Motiv 3: MAN-Triebwagen 734 (modernisiert)
• Ausführung: Polierte Platte
• Material: 999 Feinsilber
• Durchmesser: 30 mm
• Gewicht: ca. 8,5 g
• Im Etui mit Echtheitszertifikat