Sonderprägung Feinsilber - Dresdner Straßenbahnen - LOWA-Triebwagen 1538 - 1956 (Motiv 6)

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Limitierte Prägung des Straßenbahnmodells mit Baujahr 1956
Motiv 6: LOWA-Triebwagen 1538 im Etui mit Echtheitszertifikat
Ausführung: Polierte Platte
Material: 999 Feinsilber
Durchmesser: 30 mm
Gewicht: ¼ Unze

  • HW24319
Beschreibung

Die neuen Einzelprägungen zeigen 12 Ansichten von Straßenbahnen aus unterschiedlichen Zeiten – von 1886 bis 2003. Diese Münze zeigt den Lowa Triebwagen 1538. Der Triebwagen des Typs ET54 wurde 1956 im VEB Waggonbau Gotha gebaut und bei dem VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden mit der Wagennummer 1567 als Zweirichtungstriebwagen in beigefarbiger Lackierung mit drei brauen Zierstreifen in Betrieb genommen. Er stammt aus der Serie 1555 – 1570. 1967 erfolgten der Umbau zum Einrichtungstriebwagen und gleichzeitig die Umnummerierung in 1538.

Die Serie von Sonderprägungen in Feinsilber und Feingold wird umgesetzt mit freundlicher Unterstützung der Dresdner Verkehrsbetriebe AG und des Straßenbaumuseums e.V.

Straßenbahnmodelle mit Baujahren:

Baujahr 1886: Pferdebahnwagen 106
Baujahr 1902: Berolina-Triebwagen 309
Baujahr 1913: MAN-Triebwagen 734 (modernisiert)
Baujahr 1927: Union-Triebwagen 937
Baujahr 1931: „Großer Hecht“-Triebwagen 1716
Baujahr 1956: LOWA-Triebwagen 1538
Baujahr 1962: Gotha-Großraumtriebwagen 1734
Baujahr 1967: Tatra-Triebwagen Prototyp 2000
Baujahr ab 1969: Tatra-Triebwagen Serie (modernisiert ab 1992)
Baujahr 1985: Tatra-Triebwagen T6A2 226 001
Baujahr 1995: Niederflurgelenktriebwagen NGT 6 DD 2501
Baujahr 2003: Niederflurgelenktriebwagen NGT D12 DD 2812

Produktinformationen:

  • Limitierte Prägung des Straßenbahnmodells mit Baujahr 1956
  • Motiv 6: LOWA-Triebwagen 1538
  • Ausführung: Polierte Platte
  • Material: 999 Feinsilber
  • Durchmesser: 30 mm
  • Gewicht: ca. 8,5 g
  • Im Etui mit Echtheitszertifikat
Serie 150 Jahre Straßenbahn in Dresden
Material Feinsilber


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